Niet alleen heeft men het mooie station Staatsspoor (in
1974) afgebroken, ook de hele buurt er omheen is in die tijd totaal veranderd en om het
maar gewoon heel eerlijk te stellen.... niet ten goede.
Ik ben zelf in 1966 geboren. Mijn opa had als ingenieur bij
de spoorwegen gewerkt en liet mij regelmatig de mooiste stations van Nederland zien.
Staatsspoor was minder indrukwekkend dan Station Hollands spoor, maar beslist niet lelijk. Het hoofdgebouw
van Staatsspoor lag ongeveer ter hoogte van Perron 1 van het huidige Centraal
Station. Het lag dus evenwijdig aan de Singelgracht (en Rijnstraat), wat natuurlijk
logischer is (was) dan de ligging v/d huidige stationshal.
De NS is daar nu ook achter gekomen, sinds de zomer van
2001 zijn de perrons 1 en 2 ingekort en is er weer een in-/uitgang aan de kant van de
Rijnstraat.
Het Koningin Julianaplein is nooit geworden wat het oude
plein was, namelijk een echte toegang tot de stad.
Wie vroeger station Staatsspoor verliet wandelde langs
prachtige gevels in de richting van een oude ophaalbrug (te vergelijken met de "tijdelijke brug" over de Zoutkeetsingel.
Vervolgens kwam je op een schitterende kade met oude
herenhuizen en het Gebouw (Theater) van Kunsten en Wetenschappen
(afgebrand in 1964).
Nu vinden we daar de Resident.
Waar nu het Koningin Julianaplein ligt stonden (ook)
prachtige woonhuizen.
Deze lagen aan de Bezuidenhoutseweg en een singel. De
singel bestaat nog, maar is na een demping in 2000 niet langer
verbonden met de Verdedigingssingel van Den Haag. Hij ligt,
gezien vanaf het station CS ook veel meer uit het zicht. De Koningstunnel
en het (zgn.) Koningspark liggen daar nu tussen.
Ik kan me Staatsspoor (zoals geschreven) nog vaag
herinneren. Evenals de oude huizen die later zijn vervangen door Babylon, VROM en Zwarte
Madonna.
De Koninklijke Wachtkamer van Staatsspoor bestaat nog. Dat
zal u misschien verbazen, maar deze is niet verloren gegaan.
De Wachtkamer bevindt zich echter niet meer in Den Haag. Ze
is gedemonteerd en in 2005 herbouwd in het Spoorweg museum te Utrecht ("Station
Maliebaan").
Onderdelen van Staatsspoor (zoals de gietijzeren pilaren)
zouden nog terug te vinden zijn in de Vos in Tuinstraat (nr 2 : Restaurant Julien,
voorheen Café "De Stoep"). Deze zijn in 1870 (toen de Rhijn Spoor mij. nog
bestond, en station Staatsspoor derhalve station Rhijnspoor heette) gegoten bij de firma Enthoven (pletterijkade)
